- поддержка протокола EGTS и FLEX (этот протокол позволяет экономить трафик за счет настройки отсылаемых в пакете сообщений параметров);
- возможность одновременного подключения импульсных, аналоговых и цифровых датчиков;
- функция экстренного информирования о нештатных ситуациях (проникновение в автомобиль, механическое воздействие на транспортное средство, нападение на водителя или пассажиров);
- функция энергосбережения;
- удаленное управление подключенными устройствами и системами автомобиля, в том числе и блокировка двигателя;
- работа от аккумулятора до 8-х часов, после отключения внешнего питания;
- двухсторонняя громкая связь с водителем;
- считывание данных напрямую с CAN-шины автомобиля;
- работа с двумя SIM-картами;
- поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб;
- функция детектора моточасов;
- возможность считывания данных с тахографов и передача их на сервер;
- встроенный автоинформатор:
- прохождение по приказу №285 Министерства транспорта Российской Федерации.
Технические характеристики:
|
Рабочее напряжение питания, В* |
8,5...48 |
|
Минимальное напряжение питания для включения прибора, В |
6 |
|
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем**, мА |
110 |
|
Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА |
40 |
|
Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ не более, мА |
300 |
|
Встроенная АКБ |
Li-Po 3,7 V, до 1200 мА/ч |
|
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания |
есть |
|
Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания) не менее, ч |
4 |
|
Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч |
6 |
|
Общее количество дискретных входных линий |
3 |
|
Количество дискретных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов |
2 |
|
Общее количество аналоговых входных линий |
3 |
|
Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные |
2 |
|
Напряжение, измеряемое аналоговыми входными линиями, В |
0...5 для линии A1
0...31 для линий A2 и А3
|
|
Определение работы двигателя по напряжению в бортовой сети автомобиля |
есть |
|
Датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклона |
есть |
|
Максимальная перегрузка при ударе измеряемая прибором, g |
24 |
|
Измерение пробега с учетом рельефа местности (с использованием скорости по высоте) |
есть |
|
Количество выходных линий типа «открытый коллектор» для управления внешними устройствами |
4 |
|
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА |
500 |
|
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В |
31 |
|
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) |
61440 |
|
Количество записей на карту SD |
До 300000 |
|
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с |
1 — 3600 и/или по факту события |
|
Каналы передачи данных по GSM |
SMS, GPRS, CSD |
|
Алгоритм экономии трафика в роуминге |
есть |
| Соответствие требованиям Приказа №285 Минтранса РФ (в т.ч. поддержка протоколаEGTS) |
да |
|
Возможность управления по SMS и DTMF |
есть |
|
Количество используемых SIM-карт |
2 |
|
Возможность работы с ЧИП-СИМ-картой (в том числе MVNO) |
есть |
|
Максимальное количество абонентов для SMS и/или голосового оповещения |
5 |
|
Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данных |
USB |
|
Зарядка встроенного аккумулятора по USB |
есть |
|
Максимально количество серверов (IP-адресов), на которые передается телеметрическая информация |
2 |
|
Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSD |
есть |
|
Автоматическое обновление прошивки |
есть |
|
Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-485 |
6 |
|
Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-232 |
1 |
|
Контроль работы двигателя по питанию |
есть |
|
CAN-интерфейс с поддержкой стандарта J1939 |
есть |
|
Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры |
1-Wire |
|
Считывание кодов ключей TouchMemoryпо шине 1-Wire |
есть |
|
Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры |
4 |
|
Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры |
есть |
|
Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем или микрофонного прослушивания |
есть |
|
Сопротивление и мощность подключаемого динамика
|
4 Ом - до 1,5 Вт
8 Ом - до 1,0 Вт
|
|
Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове |
есть |
|
Степень защиты корпуса |
IP43 |
|
Датчик вскрытия корпуса |
опционально |
|
Максимально допустимая перегрузка при ударах, g |
24 |
|
Температура хранения со встроенной АКБ***, оC |
-10…+60 |
|
Температура хранения без встроенной АКБ, оC |
-50…+125 |
|
Рабочая температура со встроенной АКБ, оC |
-20 … +60 |
|
Рабочая температура без встроенной АКБ, оC |
-40… +85 |
|
Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC |
0 … +50 |
|
Повышенная влажность при 35оС, % |
95 |
|
Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм |
105х78х20,5 |
|
Масса системного блока, кг |
0,105 |
** - При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое потребление может превышать 500 мА.